Pehea ka NACS e hoʻolālā ai i ka EV Charging Future

Ke hoʻololi nei ka North American Charging Standard (NACS) i ka hoʻopiʻi EV. ʻO kāna hoʻolālā maʻalahi a me ka hoʻouka wikiwiki ʻana e kaulana loa ia.ʻOi aku ma mua o 30,000 mau loiloi hou e hoʻohui koke ʻia.Hiki i nā mea hoʻohana NACS ke hoʻohana ma mua o 161,000 mau kikowaena lehulehu. Aia kēia me 1,803 mau wahi Tesla Supercharger.Ma kahi o 98% o nā EV hou e hana pū me NACS.Ke lilo koke nei ia i ʻōnaehana uku nui ma ʻAmelika ʻĀkau. Pono nā mea hana kaʻa, nā alakaʻi, a me nā mea hana e hana pū. Kōkua kēia hui i ka hoʻopaʻa ʻana a loaʻa i nā mea hoʻokele EV āpau.

Nā mea lawe nui

• Ke lilo nei ʻo NACS i ʻōnaehana uku EV nui ma ʻAmelika ʻAmelika. Aia ma kahi o 161,000 mau kikowaena lehulehu i loaʻa.
• ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka plug NACS a maʻalahi hoʻi e hoʻohana. He mea maʻalahi kēia i ka hoʻopaʻa ʻana no kēlā me kēia kanaka, ʻaʻole pili i ko lākou mau makahiki.
• Hoʻonui ʻo NACS i nā kaʻa uila. ʻO kēia ke ʻano o ka kali ʻana a me ka maʻalahi o nā huakaʻi lōʻihi me ka hoʻohana ʻana i ka pūnaewele Supercharger nui o Tesla.
• Pono nā mea hana kaʻa, nā ʻoihana uku, a me ke aupuni e hana pū. E kōkua kēia hui pū i ka hoʻoponopono ʻana i nā pilikia a hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka NACS.
• ʻO ka hoʻololi ʻana iā NACS e maʻalahi ka hoʻouka ʻana i nā kaʻa uila. E kōkua kēia i nā poʻe hou aʻe e koho i nā kaʻa uila.

ʻO ka hoʻomaopopo ʻana i ka North American Charging Standard (NACS)

NACS vs. CCS a me CHAdeMO

Ke hoʻololi nei ka North American Charging Standard (NACS) i ka hoʻopiʻi EV. He liʻiliʻi a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o CCS a i ʻole CHAdeMO. Hoʻohana ʻo NACS i nā pine like no ka hoʻouka ʻana o AC a me DC. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mea hoʻohui akā pono loa. ʻO kāna hoʻolālā maʻalahi e maʻalahi ka hoʻouka ʻana no kēlā me kēia.

Hoʻopiʻi koke ʻo NACS i nā EV. Hiki i ka CCS ke piʻi i 350 kW, akā hiki i ka NACS i ka 250 kW. Hiki iā lāua ke hoʻouka i kahi EV i 80% ma lalo o 30 mau minuke. ʻO ka wikiwiki e pili ana i ka hiki o kāu kaʻa ke hoʻouka. ʻO ka pūnaewele Supercharger o Tesla, e hoʻohana ana i ka NACS, ʻoi aku ka hilinaʻi a maʻalahi hoʻi e ʻike ma mua o CCS a i ʻole CHAdeMO.

Nā ʻāpana koʻikoʻi o ka ʻenehana NACS

He palekana a maʻalahi ka hoʻohana ʻana i ka mea hoʻohui NACS. Hoʻopaʻa paʻa ia me kahi ʻano bayonet-style i ka wā e hoʻouka ai. Kākoʻo ia i ka hoʻouka ʻana o AC (a hiki i 277 volts) a me ka hoʻouka ʻana o DC (a hiki i 500 volts). Hoʻohana ʻia kēia no ka nui o nā pono hoʻoili.

ʻO nā ʻāpana koʻikoʻi he:

• ʻElua pine nui no ka hoʻoili mana.
• He pine lepo no ka palekana.
• ʻElua mau pine mana no ke kamaʻilio ʻana ma waena o ke kaʻa a me ka charger.

ʻO ka hoʻolālā ODU TURNTAC e hoʻolōʻihi i ka mea hoʻohui. ʻO kona ʻano he mea maʻalahi ka hoʻopili ʻana a me ka wehe ʻana, ʻoiai i nā kūlana paʻakikī. Hana maikaʻi kēia hoʻolālā ma ka home a ma ke alanui paha.

Pehea ka hana ʻana o NACS Charging

He maʻalahi a wikiwiki hoʻi ka hoʻouka ʻana o NACS. ʻO ka mea mua, e wehe i ke awa hoʻoili o kāu EV. A laila, hoʻopili i ka mea hoʻohui. Nānā ka ʻōnaehana inā palekana ke hoʻouka me ka mana AC a i ʻole DC.

Hiki iā ʻoe ke nānā i ka holomua o ka hoʻopaʻa ʻana a hoʻokuʻu palekana i ka pau ʻana. ʻO kēia kaʻina hana maʻalahi ka NACS i koho maikaʻi loa no nā mea hoʻokele EV makemake i kahi ʻike maʻalahi.

Nā pōmaikaʻi o NACS i ka EV Charging Industry

Hoʻolālā liʻiliʻi a me nā hiʻohiʻona maʻalahi e hoʻohana

ʻIke ʻia ʻo NACS no kāna hoʻolālā liʻiliʻi a maʻalahi. ʻOi aku ka maʻalahi o kāna plug liʻiliʻi ma mua o CCS a i ʻole CHAdeMO. Mālama kēia hoʻolālā i ka lewa a maʻalahi ka hoʻouka ʻana. He mea maʻalahi ka hoʻohana ʻana i nā mea hoʻokele o nā makahiki āpau.

Hoʻopaʻa paʻa ka mea hoʻohui me ke ʻano ʻano bayonet. Hiki iā ʻoe ke hoʻopili maʻalahi, ʻoiai i ka wā ʻino. ʻOi aku ka lōʻihi o kona hoʻolālā ikaika a hoʻemi i ka pōʻino. Hana maikaʻi kēia mau hiʻohiʻona i ka NACS no ka hoʻopiʻi home a me ka lehulehu.

ʻOi aku ka wikiwiki a me ka liʻiliʻi o ke kali ʻana

Hoʻonui ʻo NACS i nā EV, no laila e kali liʻiliʻi ʻoe. ʻO Tesla's Superchargers, me ka hoʻohana ʻana i ka NACS, he 62% o nā mea hoʻoili wikiwiki i ka US Me kahi 20,000 Superchargers, hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻa wikiwiki a hoʻomau i ka hoʻokele. Hāʻawi kēia pūnaewele iā ʻoe i ka hoʻopiʻi hilinaʻi ma nā wahi āu e hele ai.

ʻO ka manawa hoʻoukaemi ka pilikia i kēia manawa. I ka makahiki 2022, he pilikia nui ia, akā i ka makahiki 2025, ua emi ka mea nui. NACS a me nā hoʻomaikaʻi ʻē aʻe e hoʻoponopono i kēia pilikia. ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā kaʻa lawe uila ma mua o ka diesel, e kōkua ana i nā ʻoihana e hana maikaʻi.

Hana pū me nā EV he nui a kōkua i ka Grid

Hana ʻo NACS me nā EV he nui, e hoʻohana nui ʻia. Hoʻohana ia i ka protocol ISO 15118 e hoʻopili me nā kaʻa CCS. ʻO kēia ka mea maʻalahi ka loaʻa ʻana o nā loina no kekahi kumu hoʻohālike EV.

Kōkua pū ʻo NACS i ka mana mana. Kūkākūkā maikaʻi ʻo ia me ka grid no ka hoʻohana ʻana i ka ikehu. Kākoʻo kēia i nā EV hou aʻe ma ke alanui a kōkua i ka hana ʻana i kahi ʻōnaehana ikehu ʻōmaʻomaʻo.

ʻO ka pūnaewele hoʻoili nui a Tesla a me ka hilinaʻi

ʻO ka pūnaewele hoʻonaʻauao Tesla kekahi o nā mea maikaʻi loa i kēia lā. Loaʻa iā ia ma luna o 20,000 Superchargers ma waena o ʻAmelika ʻĀkau. Hoʻonoho ʻia kēia mau loina e kōkua iā ʻoe e hele mamao me ka pilikia ʻole. Kūkulu ʻia ka pūnaewele no ka maʻalahi a me ka hana maikaʻi, e hana maʻalahi i ka hoʻokele EV.

Ua helu ʻia ʻo Tesla Superchargers i ka lua ma waena o nā pūnaewele hoʻoili. ʻO lākouloaʻa iā 649 ka nuia me 484 no ka ʻike ʻana i kahi wahi. Hōʻike kēia i ko lākou manaʻo nui i ka hauʻoli o ka mea hoʻohana. ʻO nā hiʻohiʻona e like me ka uku-aunoa a me ka plug-in maʻalahi e maʻalahi ke kau ʻana. ʻAʻole pono ʻoe i nā polokalamu a i ʻole kāleka—hoʻopili wale a hoʻopaʻa. Hoʻopaʻa wikiwiki ka manawa a hoʻihoʻi koke iā ʻoe i ke ala.

ʻO ka North American Charging Standard (NACS) e kōkua i ka pūnaewele o Tesla e noho hilinaʻi. ʻO kona liʻiliʻi liʻiliʻi a me ka hoʻolālā akamai e mālama pono iā ia. Akā i kēia manawa, ʻaʻole hiki i nā Tesla EV ke hoʻohana nui i ka pūnaewele. Ke hoʻohana nei nā mea hana kaʻa i ka NACS, hiki ke loli kēia. E wehe koke ʻia i nā mea hoʻokele EV hou aʻe.

Ke nānā nei ʻo Tesla i nā manaʻo hou a me ka hoʻonui ʻana i kāna pūnaewele. Hoʻonohonoho kēia i kahi kūlana kiʻekiʻe no ka honua EV. ʻO kā lākou mau loina hilinaʻi a maʻalahi hoʻi e kōkua i ka poʻe e koho i nā kaʻa uila. No ʻoe, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā pilikia a me kahi ʻike EV maikaʻi aʻe.

ʻO nā pilikia i ka lawe ʻana i ka NACS

ʻO nā kumukūʻai kiʻekiʻe no ke kūkulu ʻana a me ka hoʻomaikaʻi ʻana

He kumukūʻai ka hoʻololi ʻana i ka NACS. He nui ke kumu kūʻai o ke kūkulu ʻana i nā hale hoʻouka hou. No ka laʻana, hiki i kahi kikowaena 350 kW NACS ke kūʻai i $140,000. He mea paʻakikī kēia i ka hoʻohui koke ʻana i nā loina. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka hoʻonui ʻana i nā loiloi kahiko i ka NACS, ke kumukūʻai $200 a $500 i kēlā me kēia. Akā, pono kēia i ka hoʻolālā akahele a me ke kālā.

ʻAʻole hiki i nā poʻe he nui ke loaʻa i nā kikowaena hoʻouka. He pilikia nui kēia no ka poʻe i loko o nā keʻena me ka ʻole o nā loina home. Me ka lawa ʻole o nā loina lehulehu, ʻaʻole makemake paha ka poʻe e kūʻai i nā EV. ʻO ka hopohopo e pili ana i ka pau ʻana o ka mana, i kapa ʻia ʻo range anxiety, e ʻoi aku ka ʻino. ʻO ka hoʻoponopono ʻana i kēia mau pilikia ke kī i ka hana ʻana o nā EV no kēlā me kēia.

Ke hoʻololi nei i nā kaulahao lako no nā ʻāpana NACS

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka NACS ʻo ia ka mea pono e hoʻololi nā mea hana i ka hana ʻana i nā kaʻa. Pono lākou e ho'ōki i ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana CCS a hoʻomaka e hoʻohana i nā mea NACS. Pono kēia e hoʻolālā hou i nā hale hana a loaʻa nā mea hou. Manaʻo ka hapa nui o nā mea hana kaʻa e hoʻopau i kēia ma 2025.

Hiki i kēia mau hoʻololi ke hoʻolohi i ka wikiwiki o ka hoʻohui ʻia ʻana o nā loina hou. ʻO ka lohi i ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana NACS hiki ke waiho i nā mea liʻiliʻi liʻiliʻi i loaʻa no kekahi manawa. E paʻakikī paha kēia i nā mea hoʻokele ke ʻimi i nā wahi e hoʻopaʻa ai i ka wā o ka hoʻololi.

Ka ho'āʻo a me ka hoʻonohonohoʻana i nā kūlana

No ka hoʻohana ʻana o NACS ma nā wahi āpau, pono ia e hele i nā hoʻokolohua koʻikoʻi. Nānā ka poʻe akamai inā palekana a hana maikaʻi. Kōkua kēia mau loiloi i nā mea hana kaʻa, nā mea hoʻokele charger, a me nā mea hoʻokele e hilinaʻi i ka ʻōnaehana.

Pono ka hana maʻamau o NACS i ka hui pū. Pono nā mea hana kaʻa, nā alakaʻi, a me nā mea hana kulekele e ʻae i nā lula a me nā hoʻolālā. Pono kēia i ka manawa akā he mea nui ia no ka ʻike maʻalahi i ka hoʻouka ʻana. Me ka ʻole o kēia, hiki i ka ʻoihana ke lilo i mea ʻino, e lohi ana i ka hoʻokomo ʻana o NACS.

Nā Luʻi Hoʻolālā no nā EV Non-Tesla

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka North American Charging Standard (NACS) he mea paʻakikī ia no nā EV ʻole ʻo Tesla. ʻOiai he nui nā pōmaikaʻi o NACS, hiki i kāna hoʻolālā ke hoʻopilikia i nā pilikia no nā mea hana a me nā mea hoʻokele.

ʻO kahi pilikia nui ke hilinaʻi nei i ka ʻōnaehana Tesla. Inā hoʻokele ʻoe i kahi Tesla EV ʻole, pono ʻoe i ka app Tesla e hoʻohana i nā mea hoʻoili NACS. Hoʻonui kēia i nā hopohopo pilikino mai ka hōʻiliʻili ʻana o Tesla i ka ʻikepili mea hoʻohana ma o ka app. Hiki paha i kekahi poʻe ke hopohopo no ka hōʻike ʻana i kā lākou ʻike.

He kānāwai koʻikoʻi ʻo Tesla no nā mea hana kaʻa e hoʻohana ana i ka NACS. Aiama kahi o 40 mau koi ʻenehanapono e hahai. ʻOi aku ka paʻakikī o kēia mau lula no nā mea hana kaʻa e hoʻololi mai CCS i NACS. Hiki i kēia ke hoʻopaneʻe i ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o nā kaʻa a me nā loina.

Hoʻokumu nā mea hoʻoponopono i kekahi pilikia. Kōkua lākou i nā EV non-Tesla e hoʻopili i nā loina NACS akā hiki ke hoʻohaʻahaʻa i ka pono o ka hoʻopiʻi. Hiki i nā mea hoʻopili ke hoʻolohi i ka hoʻopiʻi ʻana ma o ka hoʻonui ʻana i ke kūpaʻa a hiki ke hoʻopilikia i ka palekana. ʻO ia hoʻi ka lōʻihi o ke kali ʻana ma nā keʻena hoʻoili no nā mea hoʻokele.

Hōʻike kēia mau pilikia i ke koʻikoʻi o ka hui pū ʻana ma waena o Tesla, nā mea hana kaʻa, a me nā ʻoihana hoʻolimalima. ʻO ka hoʻoponopono ʻana i kēia mau pilikia e maʻalahi ka NACS no nā mea hoʻokele EV āpau e hoʻohana.

ʻO ke kuleana o nā mea kuleana ma NACS Adoption

ʻO nā mea hana kaʻa a me kā lākou mau hoʻolālā no NACS

He kī nui nā mea hana kaʻa i ka hoʻokomo ʻana o NACS. Nui ka poʻe i kaʻana like i nā hoʻolālā e hoʻohui i ka NACS i kā lākou kaʻa. E ʻae kēia i kā lākou mau kaʻa e hoʻohana i ka pūnaewele hoʻopiʻi nui o Tesla. He mea maʻalahi ka hoʻouka ʻana a kōkua i ka hana ʻana i hoʻokahi maʻamau no kēlā me kēia.

ʻO nā mea hana kaʻa kekahihui pū me nā ʻoihana hoʻolimalima. Kōkua kēia mau hui i ke kūkulu ʻana i nā loina NACS hou aʻe. ʻO kēia ka mea e maʻalahi ai ka loaʻa ʻana o kahi EV iā ʻoe.

Nā Kūlana Aupuni a me ke kākoʻo no NACS

ʻO nā kānāwai aupuni a me ke kālā e kōkua i ka ulu ʻana o NACS. Hāʻawi nā papahana Federal a mokuʻāina i ke kālā a hoʻonohonoho i nā lula no nā mea hoʻoili EV. No ka laʻana, ua hāʻawi ka Bipartisan Infrastructure Law i $ 7.5 biliona e hoʻomaikaʻi ai i ka hoʻopiʻi EV ma waena o ʻAmelika Hui Pū ʻIa e like me Kaleponi a me New York i kā lākou mau hoʻolālā ponoʻī e hoʻomaikaʻi i ka uku.

Ke manaʻo nei kēia mau papahana e maʻalahi a hilinaʻi hoʻi i ka hoʻouka ʻana. Paipai lākou iā ʻoe e noʻonoʻo e kiʻi i kahi kaʻa uila.

ʻO nā ʻoihana hoʻolimalima a me ke kūkulu ʻana i nā kikowaena hou aku

He mea nui nā ʻoihana hoʻoili no ka hoʻohui ʻana i nā mea kau NACS. Ke hoʻolilo nei lākou i ke kālā no ke kūkulu ʻana i nā kikowaena hou a hoʻomaikaʻi i nā mea kahiko. Ke hana nei kēia mau hui me nā mea hana kaʻa e hōʻoia i ke komo ʻana o NACS i kā lākou pūnaewele. Hoʻokumu kēia hui pū i kahi ʻike hoʻolimalima maʻalahi no ʻoe.

Ke hoʻomaikaʻi nei hoʻi lākou i ka hana ʻana o nā charger. ʻO nā hiʻohiʻona e like me Plug & Charge e hana wikiwiki a maʻalahi hoʻi. ʻO kēia mau mea hoʻomaikaʻi e hauʻoli i nā mea hoʻokele a kōkua i ka honua e neʻe i kahi kaʻa maʻemaʻe.

Ke hana pū nei e hoʻoholo i nā pilikia NACS

He kī nui ka hana hui i ka hoʻoponopono ʻana i nā pilikia me ka hoʻokomo ʻana o NACS. Ke hui pū nei nā mea hana kaʻa, nā hui hoʻolimalima, a me nā mea hoʻolako ikehu. Manaʻo lākou e maʻalahi ka hoʻopaʻa ʻana, ʻoi aku ka maʻalahi, a loaʻa i nā mea hoʻokele EV āpau.

ʻO kahi hiʻohiʻona nui ʻo Tesla e hui pū me Ford, GM, a me Volvo. Ma ka hana pū ʻana me Electrify America, hoʻomaikaʻi lākou i ka hoʻopili pūnaewele a hāʻawi i ka uku lehulehu. Kōkua kēia iā ʻoe e hoʻopaʻa maʻalahi i kāu EV, ʻaʻole pili i ka brand.

Ke kōkua pū nei nā hui hoʻolimalima e like me EvGo a me ChargePoint. Hana pū ʻo EvGo me Uber a me Lyft e hāʻawi i nā kumukūʻai haʻahaʻa a me nā mea hoʻoili NACS hou aʻe. Hoʻopili ʻo ChargePoint me Mercedes-Benz USA e maʻalahi ka hoʻopaʻa ʻana i nā mea hoʻokele e like me ʻoe.

Ke hoʻokomo nui nei nā ʻoihana ikehu. Ua hoʻohana ʻo BP i $ 100 miliona e kūʻai i nā mea hoʻokele wikiwiki Tesla no kāna pūnaewele pulse BP. Ke hoʻonui nei ʻo Shell, me 140,000 charging ports i nā koho hoʻopiʻi lehulehu.

Hōʻike kēia mau pilina i ke ʻano o ka hoʻoponopono ʻana o ka ʻoihana i nā pilikia NACS. Ma ka hana pū ʻana, ke kūkulu nei lākou i kahi ʻoi aku ka maikaʻi a ʻoi aku ka hilinaʻi o ka EV e hiki mai ana.

ʻO ka wā e hiki mai ana o NACS a me kona hiki ke ʻano he ʻoihana ʻoihana

E hana pū ana ʻo NACS a me CCS i kēia manawa

I kēia manawa,E hoʻohana ʻia ʻo NACS a me CCSno ka hoʻouka EV. Ke hoʻohui nei ʻo Tesla i nā loina CCS i kāna mau kikowaena e kōkua i kēia hoʻololi. Hōʻike kēia i ka hana ʻana o nā ʻōnaehana ʻelua i kekahi manawa. Hoʻohana nui ʻia ʻo CCS, no laila e hoʻololi i ka NACS i ka manawa. E lawelawe ana nā kūlana ʻelua i nā hui hoʻokele like ʻole i kēia wā.

Ke hoʻokūkū nei ʻo NACS a me CCS. Ke ulu nei ka NACS ma ʻAmelika ʻĀkau, akā ʻoi aku ka maʻamau o CCS ma ʻEulopa. He $3.15 biliona ke kumukūʻai o ka mākeke EV ma 2022 a manaʻo ʻia e ulu. ʻO kēia ulu ʻana he wahi no nā ʻōnaehana ʻelua i kēia manawa. Hiki i nā mea hana kaʻa a me nā mea hoʻokele ke koho i ka mea kūpono i kā lākou pono.

No ke aha e kōkua ai kekahi maʻamau i nā mea hoʻokele EV

ʻO ka loaʻa ʻana o hoʻokahi ʻōnaehana hoʻoili e maʻalahi nā mea no nā mea hoʻokele. ʻAʻole pono ʻoe e hopohopo e pili ana i nā loina i kūpono ʻole i kāu kaʻa. Ke hoʻomaka nei nā ʻoihana e like me Ford a me GM e hoʻohana i ka NACS, e hōʻike ana i kahi neʻe i kahi maʻamau. Nui ka poʻe e kali nei e kūʻai i nā EV a hikiLoaʻa nā awa NACS. Hōʻike kēia i ke koʻikoʻi o kahi ʻōnaehana no ka hana ʻana i nā EV i kaulana.

Kōkua kekahi maʻamau i ke kūkulu ʻana i nā kikowaena hoʻouka hou aku. Hiki i nā ʻoihana ke nānā aku i ka ulu ʻana i nā pūnaewele me ka hopohopo ʻole i nā ʻōnaehana like ʻole. No ʻoe, ʻo ia ke ʻano o nā wahi e hoʻopiʻi ai a emi ke kaumaha no ka pau ʻana o ka mana. He mea maʻalahi a maʻalahi ka loaʻa ʻana o kahi EV.

Ke hana pū nei e hana i ka NACS Universal

Pono ka hana ʻana i ka NACS i ka ʻōnaehana nui. Pono nā mea hana kaʻa, nā ʻoihana hoʻolimalima, a me nā alakaʻi e hana pū. Ke hui pū nei ʻo Tesla me Ford a me Volvo e hoʻohui i nā mea hoʻoili NACS. Ke hoʻoponopono nei lākou i nā pilikia e like me ka hana ʻana o NACS me nā kaʻa ʻole Tesla.

Ke kōkua pū nei nā polokalamu aupuni. Hāʻawi nā kānāwai e like me ka Bipartisan Infrastructure Law i ke kālā a hoʻonohonoho i nā lula no ka hoʻohui ʻana i nā loina NACS. Ma ka hana pū ʻana, hiki i nā mea a pau ke hoʻoponopono i nā pilikia e like me nā kumukūʻai kiʻekiʻe a me nā hoʻololi kaulahao lako. E kōkua ana kēia hui pū i ka hoʻokumu ʻana i kahi ʻōnaehana hoʻouka ʻoi aku ka maikaʻi no nā mea āpau.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka NACS e lawe i ka manawa, akā pono ia. No ʻoe, ʻo ia ka maʻalahi o ka hoʻouka ʻana a me nā pilikia liʻiliʻi. ʻO ka hana pū ʻana e hōʻoia i ka pololei a me ke kōkua o ka hoʻololi ʻana i nā mea a pau.

Ke hoʻololi nei ka North American Charging Standard (NACS) i ka hoʻopiʻi EV. ʻOi aku ka wikiwiki, hana pū me nā kaʻa he nui, a hoʻohana i ka pūnaewele ikaika o Tesla. Hōʻike nā haʻawina e lawe mai nā mea hoʻoili EV i nā poʻe hou aku i nā hale kūʻai. ʻO lākou pū kekahikōkua i nā ʻoihana e loaʻa kālā hou aʻea huki i nā mea kūʻai.

Akā aia nā pilikia e like me ke kumukūʻai kiʻekiʻe a me ka hoʻonohonoho ʻana i nā kūlana. Pono nā mea hana kaʻa, nā alakaʻi, a me nā ʻoihana hoʻolimalima e hoʻoponopono i kēia mau pilikia.

Ke hoʻohiki nei ka wā e hiki mai ana o ka hoʻopiʻi EV. Me NACS e alakaʻi ana i ke ala, e maʻalahi ka hoʻouka ʻana a kākoʻo i nā kaʻa uila.

FAQ

He aha ka mea kūikawā o NACS i hoʻohālikelike ʻia me nā loina ʻē aʻe?

ʻOi aku ka liʻiliʻi o NACS, ʻoi aku ka wikiwiki, a hana pū me ka pūnaewele nui o Tesla. ʻAʻole like me CCS a i ʻole CHAdeMO, hoʻohana ia i nā pine like no ka mana AC a me DC. ʻO kēia ka mea e maʻalahi ai ka hoʻouka ʻana, hilinaʻi a maikaʻi hoʻi no nā mea hoʻokele.

Hiki i nā kaʻa ʻole Tesla ke hoʻohana i nā mea hoʻoili NACS?

ʻAe, akā pono lākou i nā mea hoʻololi a i ʻole nā ​​awa hou. Ke kōkua nei ʻo Tesla i nā mea hana kaʻa e hoʻohana maʻalahi iā NACS. Ke hoʻololi nei nā mea hou aku i NACS, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻouka ʻana i nā kaʻa ʻole Tesla me ka ʻole o nā mea hana.

Pehea e hoʻomaikaʻi ai ʻo NACS i ka hoʻopiʻi?

Loaʻa iā NACS kahi plug maʻalahi e hoʻohana a uku wikiwiki. ʻO kā Tesla's Plug & Charge hiʻohiʻona ʻaʻole pono nā polokalamu a i ʻole kāleka. E hoʻopili wale, a hoʻomaka ia e hoʻopaʻa, e maʻalahi a me ka pilikia ʻole.

Aia nā loina NACS ma nā wahi āpau?

Ke ulu wikiwiki nei nā loina NACS ma ʻAmelika ʻĀkau. Kākoʻo ʻo Tesla's Supercharger network iā NACS, a ke hoʻohui nei nā kikowaena hou aku. Me ke kōkua ʻana mai nā mea hana kaʻa a me nā aupuni, e maʻalahi koke ka loaʻa ʻana o nā loina.

Ke hana nei ʻo NACS me ka ʻenehana EV e hiki mai ana?

ʻAe, kākoʻo ʻo NACS i nā hiʻohiʻona hou e like me ka hoʻouka ʻana i ʻelua ala a me ka hoʻohana ʻana i ka grid. Hana ʻia kāna hoʻolālā me nā ʻenehana e hiki mai ana, e mālama ana i kāu EV no ka ikehu e hiki mai ana a me ka hoʻouka ʻana i nā holomua.